59名乐驰车主联名要求召回，上汽通用五菱遭集体投诉

一封联名投诉信，聚集５９名ＳＰＡＲＫ１．０车主共同的维权心声。日前，５９名上汽通用五菱ＳＰＡＲＫ１．０的车主联名向中国汽车召回网递交了他们对于该车的召回请求。车主们一致反映ＳＰＡＲＫ１．０轿车可能存在普遍性问题，新车驾驶到2000公里时排气管出现黑灰。在高速公路行走后，排气管充满黑色粉尘，低速行驶后伴随黑水流出。车的油耗大大偏高，1.0排量的车重875公斤，油耗大部分甚至能赶上1.8排量车。车主们多次向上汽通用五菱反映此问题，时间长达一年多，但上汽通用五菱始终未予解决。

迫于无奈，车主们上315投诉网进行了投诉，在接到车主们的投诉后，本站的工作人员对此进行了调查。

隐患存在并非一朝一夕

车主陆先生表示，他的车子排气管普遍发黑，经查证，原因是使用的喷油嘴严重不合格，（不能雾化，喷出的油呈“柱状”），由此给车子造成的后果是油耗比１．８排量的车还要高。发现问题后，他们一直在向企业反映情况，但一年多过去了，交涉一直无果，没办法，他只能选择联合广大的SPARK1.0的车主一起投诉，希望３１５投诉网能帮他们讨一个说法，另外，也希望通过我们将车主的心声反映给国家质量技术监督总局缺陷产品中心，让他们建议企业召回这些问题车辆。

就在陆先生投诉不久，３１５投诉网很快便接到了１１名车主的跟帖评论，几乎都是反映该车喷油嘴的问题，认为喷油嘴的严重不合格是罪魁祸首，喷出的汽油不能雾化，呈显“柱状”喷射。另外，还有一部分1.0车子的控制也有问题，混合比偏高造成燃烧不充分。由此给用户造成的后果是：油耗大大偏高，发动机及排气管积炭严重。结合车主们在３１５投诉网反映的情况，本站归纳出大家反映出的几点问题：